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再问“疏堵保畅”,我们做的如何了?

来源:呼和浩特日报 2017-12-18 15:12:00

[摘要] 近日,呼和浩特广播电视台《问政,我来了!》栏目,邀请到了23位市民代表以及市建委、市规划局、市交管支队等相关部门负责人,就市民所关注的城市道路交通问题进行同场答政。

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路况修缮与交通拥堵问题是广大市民最为关心的民生焦点。私家车保有量不断提升,如何才能把施工造成的拥堵降到?二环快速路投入使用后,为市民的出行提供了极大便利,可在早晚高峰期二环快速路上也会出现拥堵状况,特别是各个上下口,相关部门将如何缓解……近日,呼和浩特广播电视台《问政,我来了!》栏目,邀请到了23位市民代表以及市建委、市规划局、市交管支队等相关部门负责人,就市民所关注的城市道路交通问题进行同场答政。

应有多少道路资源

才能基本解决拥堵?

“近几年我市道路已经拓宽了很多,但是在上下班高峰期,还有些路段特别堵。针对现在机动车保有量,大概按照的标准来讲,应该有多少道路资源才能基本解决拥堵?或者说有没有这么一个标准存在呢?我们的道路还有没有资源可以再挖?”市民代表寇宝琴提出问题。

市交管支队交通管理科副科长郭海林表示,经过前期的快速路改造,目前整个快速路已经形成。今年,他们主要是围绕主干路进行功能提升改造。这也是为了完善路网功能,为了把路网搭建得更好一些,把它有效的功能得到很好的释放,目前我市的道路资源还是比较紧张的。因为城市交通拥堵这个问题不光是我市,应该涉及到乃至全世界,城市交通拥堵是一个共性问题。如果想要把道路路网匹配得非常好,完全能够满足是需要很多条件的。郭海林说:“我认为从公共交通这块下手,减少小汽车的出行使用量,依靠常规公交和地铁来满足广大群众的日常出行,到那个时候我们的公交分担率提高到30%以上,就可以基本满足了”。

对此,市规划局党组成员副局长任广宏认为:“我们规划的中心城区路网是8横6纵骨架道路网系统。规划分为主干道、快速路主干道、次干路还有支路。城市拥堵是多方面原因造成的,规划的路网密度包括结构等,应该说是相对合理的。主要现在实施的力度还有效果不是很理想。比如说,现在为什么这么堵,主路已经修得很宽,但是支路微循环不畅,这是一个主要原因。公交、快速公交等,还有常规的公共交通相对的服务水平不是很高,我们规划要在2020年公共交通出行率达到30%,所以这个提升空间还很大。下一步政府要加大这方面的投入。同时也鼓励大家出行乘坐公共交通。”

施工造成的拥堵

如何才能降到?

“很多路昨天走挺好,今天突然就被堵上了。虽然这是城市建设不可避免的,大家也都理解,但是围挡的设置能不能提前警示一下,或者相关部门能协调好,当围挡竖起来的时候能及时做到交通疏导。”市民代表谢静提出疑问。

针对这个问题,市交管支队交通管理科副科长郭海林表示:“在这一方面可能是我们的宣传力度还不够,另一方面,我们已要求施工围挡现场设有一个大型的通告牌,并在通告牌上把通告内容写上去,让途经的老百姓都能看到。”

“市政道路建设现在是多点齐开,为什么要选择这样的方式来建设,因为多点齐开的话,咱们无论走哪条路都会很堵,为什么咱们不能分段进行施工?”市民代表贾敏说。

市城乡建设委工程科科长何存表示:“看到呼市这种拥堵情况,我们每一个身处其中建设的人都有工作压力。要彻底形成一个优化的道路结构网,有了这个基础资源交警才能采取各种管理手段,这也是经过多部门方方面面论证的。而在什么时候实施,在哪一个时间段施工,我们前期需要做大量的调查和研究工作。修路必然会给每个人的出行带来极大的影响,而尽量把时间段缩短是我们的责任,接下来的工作我们会更加精心的组织实施,让大家尽快的享受到交通便利的美好生活。”

划片学生上下学

可否享受专有公交?

“施工围挡建立起来以后我们的车道就会减少,公交车也加入进来的话就会更加拥堵,除了我们选择绕行的方式以外,还有没有其他的方案来解决道路拥堵问题?”市民代表尹少鹏说。

就这一问题,市公交总公司副总经理秦艳武表示:“像哲里木路、昭乌达路就仅留有一条车道,社会车辆一遇到拥堵可以绕行,但公交车是不可以的,公交车2.6米宽、12米长, 另外搭载乘客必须按照线路跑,不能随意改动。因此我们在接到交管部门的相关修路通知后,如果需要改线绕行及站牌的挪移等,都会提前一周通过微信、微博和各大新闻媒体告知全市市民”。

市民代表郭君荣说:“小学都是划片录取,假如这一片在早晨一个时间配几辆公交车把学生接走,给家长减轻负担也缓解了道路拥堵,相关部门能不能考虑这个问题。”

市公交总公司副总经理秦艳武表示:“从11月9日就已开通了三条线路,在12月4日又开通了两条,目前共开通了八条线路,现在途经14所中学、21所小学,运行效果还不错,上学时每天有700多人次,放学时有1000多人次,这就可减少家庭用车还能缓解学校门口及周边道路的交通拥堵。”

二环快速路上下口

如何缓解拥堵?

“二环快速路早晚高峰时段也出现了拥堵状况,特别是在上下口拥堵特别严重,我想问一下相关部门有没有什么措施能解决这个问题。”市民代表白杨提问。

就这一问题,市交管支队交通管理科副科长郭海林说:“关于这个问题,突出的位置就在南二环快速路,而堵的比较严重的就是昭君路与南二环路交叉口。尤其是东西方向下匝道。辅道和匝道下面的车整个汇集到了一块,匝道的设计可能有问题,因为这个路口的匝道设计应该跨过路口,跨过去以后下来的车和平面的车合流,合流再过路口。就这个路口存在的问题已请了相关专家,由于现在已经进入冬季,没法再做交通渠化改造。但也采取了措施,一是加强警力部署,二是有些匝道必须关闭从远端开始分流。”

想缓解拥堵

还需市民提升素质

“交通不文明现象现在比比皆是,能不能加大力度曝光,把这些不文明的,不懂法、不懂规矩的人进行制止并严加谴责。”市民代表刘芙蓉提问。

市文明办创城指导中心主任张建平:“通过曝光其实起到一种监督作用,让不文明的交通驾驶员可以变得文明,但其实曝光还有一个问题,他也有负面的作用,如果说一个人不好的话也已经曝光了,他以后文明不文明其实已经没有用了,他会认为他已经是不文明的,很多人就会破罐子破摔,所以说曝光也是双刃剑。一个人的精神文明素质还是要从正向去引导的,让大家树立绿色出行,树立文明交通的意识,提升自己的文明素养,这是一个全社会的共识。因为大家刚才提到的问题基本集中在交管和路政部门,其实交警管理技术层面,道路设施这些都是硬件,大家忘了一个问题我们交通参与者是人,他具有主观能动性,所以我建议多发挥人的主观能动性,提升自己的文明素养,这可能对疏堵保畅起到更好的作用。”

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